Đại hội Hội Hàng không – Vũ trụ Việt Nam lần thứ IV

SkylerNew

Chuyên viên tin tức
Thành viên BQT
Đại hội Hội Hàng không – Vũ trụ Việt Nam lần thứ IV được tổ chức sáng 07/11/2020 tại Hà Nội. Đại hội được tổ chức long trọng, mang tinh thần đổi mới, sáng tạo vì sự phát triển của lĩnh vực Hàng không – Vũ trụ Việt Nam.

hd.jpg

Tới dự Đại hội có Giáo sư, Viện sỹ Châu Văn Minh, Ủy viên Trung ương đảng, Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam.

Thể hiện sự quan tâm, vì sự phát triển của Hội và lĩnh vực Hàng không – Vũ trụ của Việt Nam, đại diện lãnh đạo các cơ quan Trung ương đã tới dự và gửi lẵng hoa chúc mừng: Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Nội vụ, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ tài nguyên và Môi trường, Bộ giao thông vận tải, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Cục Hàng không Việt Nam, các Viện, Học viện về Hàng không, Vũ trụ và các cơ quan, doanh nghiệp liên quan đến lĩnh vực Hàng không, Vũ trụ của Việt Nam.

Dự Đại hội có gần 150 đại biểu là hội viên cá nhân và 31 hội viên tập thể. Đại hội đã quy tụ đông đảo các nhà khoa học, các chuyên gia, các nhà quản lý có nhiều kinh nghiệm về Hàng không, Vũ trụ và các lĩnh vực khoa học có liên quan, trong đó có nhiều nhà khoa học hàng đầu, cán bộ cấp cao đã từng giữ các chức vụ quan trọng, có nhiệt huyết và trách nhiệm với lĩnh vực Hàng không, Vũ trụ để thảo luận, đóng góp ý kiến xây dựng phương hướng hoạt động của Hội trong 5 năm tới, nhiệm kỳ 2020-2025.

Các mục tiêu lớn trong hoạt động của Hội Hàng không – Vũ trụ Việt Nam trong 5 năm tới đã được thông qua tại Đại hội là:

1. Tiếp tục nâng cao năng lực hoạt động của Hội, đưa các hoạt động của Hội đi vào chiều sâu, thiết thực, có hiệu quả;

2. Triển khai có hiệu quả chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Hội có trọng tâm, trọng điểm, phù hợp với yêu cầu, đòi hỏi của tình hình thực tiễn đặt ra đối với lĩnh vực Hàng không – Vũ trụ ở Việt Nam và xu thế phát triển trên thế giới;

3. Tập hợp, quy tụ, tạo điều kiện thuận lợi, tốt nhất cho các hội viên tập thể và cá nhân phát huy tiềm năng, năng lực đóng góp cho sự phát triển của Hàng không – Vũ trụ nước nhà bằng các hoạt động và sản phẩm cụ thể;

4. Đẩy mạnh hợp tác trong nước và hợp tác quốc tế về lĩnh vực Hàng không – Vũ trụ để tranh thủ, tiếp nhận những thành tựu khoa học, công nghệ về Hàng không – Vũ trụ tiên tiến trên thế giới;

5. Ưu tiên, thúc đẩy lĩnh vực nghiên cứu ứng dụng Hàng không – Vũ trụ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt đối với các lĩnh vực kinh tế trọng điểm, lĩnh vực an ninh, quốc phòng.

Đại hội đã bầu Ban chấp hành mới và các cơ quan chức năng giúp Hội điều hành và tổ chức thực hiện có hiệu quả các nhiệm vụ đã được thông qua trong Đại hội. Thiếu tướng, Phó giáo sư, Tiến sỹ Phạm Ngọc Lãng, nguyên Phó Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam, nguyên Phó Chủ tịch Hội Hàng không – Vũ trụ Việt Nam nhiệm kỳ 2016-2020 được bầu làm Chủ tịch Hội Hàng không – Vũ trụ Việt Nam nhiệm kỳ 2020-2025.

Đại hội biểu quyết đồng ý về nguyên tắc nghiên cứu thành lập mô hình “Tập đoàn Hàng không – Vũ trụ Việt Nam” (VASA Group) theo loại hình doanh nghiệp 100% phi lợi nhuận với tôn chỉ “Tổ quốc – Nhân dân – Hội viên”. Theo đó, Tổng Giám đốc và các Giám đốc chức năng sẽ được lựa chọn thông qua nhiều vòng thi tuyển đánh giá năng lực. Hội đồng quản trị lâm thời sẽ bao gồm các thành viên Ban thường vụ VASA theo chế độ không hưởng lương, thù lao.

Đại hội đã được tổ chức thành công tốt đẹp, mở ra giai đoạn mới cho sự phát triển của Hội và đóng góp cho sự phát triển của lĩnh vực Hàng không – Vũ trụ Việt Nam.
 

pnv quang

Active Member
Mình nói thật chứ những đại hội như thế này với những trí thức đạo mạo trong bộ đồ vét sang trọng và cặp kính lấp lánh đứng hàng dài để chụp ảnh khiến cho liên tưởng tới bình luận của những vĩ nhân phương Tây coi những người này giống như con công sặc sỡ . Đặt vấn đề thế này : hội nghị Hàng không - Vũ trụ Việt nam để bàn tính cái gì , thúc đẩy kinh doanh cái gì , có lợi gì cho đất nước khi mà công nghệ lõi của bất cứ ngành nghề gì Việt nam cũng không sở hữu được ? Việt nam không thể luyện thép mà tốt chỉ cần đến mức sản xuất ra được động cơ xe máy bền , đừng nói tới xe hơi còn những đồ cơ khí chính xác thì không thể mơ nổi . Việt nam không thể viết ra được bất cứ phần mềm nào hữu dụng dùng điều khiển dù chỉ đơn giản , Việt nam chưa có khả năng chỉnh gene cây trồng , vật nuôi để tạo ra các giống cây trồng , vật nuôi có năng suất cao . Thế mà hết Hội nghị chuyên đề này tới Hội nghị chuyên đề khác rồi đi nước ngoài học hỏi .
Trí thức Việt nam ( nhất là làm cho cơ quan nhà nước ) hầu hết vô dụng và không có lòng tự trọng . Và hầu hết người dân mình khi nhìn người nước ngoài đều bằng cặp mắt coi thường , gọi đểu Nga ngố , Tàu ba que , Tây mũi lõ trong khi chưa từng đóng góp cái gì cho nền văn minh nhân loại ( lạ nhất là lấy một vài hiện tượng hiếm như giáo sư Ngô Bảo Châu để khuyếch trương , thủ dâm tinh thần và chèn ép các tiếng nói đóng góp . Ngay cả Ngô Bảo Châu cũng chỉ có thế , chả đóng góp gì thêm , thế giới hàng ngày nhắc tới Salk liên tục chứ tên Châu đốt đèn giữa ban ngày tìm cũng không thấy ) .
Bằng Tiến sĩ chỉ khoảng 750 triệu đồng thôi ( vẫn viết luận án , vẫn tranh biện nhưng độ khó sẽ giảm theo cấp độ tăng của số tiền ) . Nhiều người Việt nam ( ngay em gái mình ) không muốn lấy bằng Tiến sĩ là vì bằng này không liên quan đến cơ hội công việc của họ thôi . Ở Mỹ thì khác hoàn toàn , có nhiều người học xong không muốn đi làm mà chỉ muốn phục vụ ngay chính ngôi trường đại học họ vừa tốt nghiệp vì họ cảm thấy hãnh diện với việc phục vụ kiến thức . McNamara chỉ muốn dạy và nghiên cứu trong trường Đại học mà ông đã tốt nghiệp chứ không muốn làm kinh doanh . Nhưng vợ ông bị liệt một bên tay , tiền chữa bệnh quá tốn nên ông mới ra ngoài làm để đủ trang trải chi phí y tế , rồi quá giỏi nên Kennedy mời về làm Bộ trưởng quốc phòng .
 

pnv quang

Active Member
Người có thực tài không có cơ hội vì người có thực tài thường không chịu liếm giày , mà ở đây trán bóng , da dày và phải chịu liếm giày thì sẽ có rất nhiều cơ hội .
 

binh508

Active Member
"Dự kiến" đến giữa thế kỷ này ( trước đây "dự kiến" năm 2020) VN sẽ tiến lên thành nước công nghiệp phát triển hiện đại, lúc đó VN có thể sản xuất máy bay các loại, không còn mua máy bay thương mại của Boeing, Airbus, không còn mua máy bay chiến đấu,tên lửa của Nga, không còn mua máy bay không người lái của Israel, không còn mua tàu cao tốc, ốc vít của Trung Quốc, không còn đi xe máy Nhật, không còn ...
 
Bên trên