Đường 1 chiều

[La That Thanh]

Qua tình hình xã hội về kẹt xe, các dự định về thu phí phương tiện giao thông, tôi xin mạn phép trình bày 1 phương pháp điều tiết giao thông rất đơn giản. Điều này có ích đối với cá nhân tôi và mọi người trong xã hội trong đó có bạn. Hãy đọc và tham gia ý kiến và nhân rộng ra cho tất cả mọi người.
Nếu bạn đến những nơi công cộng, những nơi phục vụ cho nhiều người, bạn sẽ thấy họ xếp hàng. Xếp hàng mua vé, xếp hàng vào khu vực trò chơi...Vấn đề này không mới, ai cũng biết. Bạn thấy mọi người đều được phục vụ, tuần tự, không chen lấn bát nháo, thể hiện sự văn minh.
Nhìn lại sự giao thông trong thành phố là nơi đông người nên quy hoạch tất cả các con đường thành 1 chiều. Chúng ta sẽ thấy những điều ích lợi của như sau:
- Công bằng: tất cả nhưng ai có nhà mắt tiền để buôn bán kinh doanh không viện lý do ở đường 1 chiều bán ế hơn đường 2 chiều.
- Lòng đường sẽ rộng hơn gấp đôi giúp cho giao thông thoáng hơn giúp cho sự phát triển đô thị trong tương lai.
- Tránh kẹt xe do tình trạng quay đầu xe, người băng qua đường để đi theo hường ngược lại. Tình trạng tai nạn sẽ bớt thãm khốc do xe đối đầu nhau.
- Khi bạn đến giao lộ, bạn chỉ quan sát 1 phía thôi. Ngã ba chỉ còn 1 hướng đi, ngã tư chỉ còn 2 hướng đi.
- Thà đi xa thêm vài trăm mét, lâu hơn vài phút còn hơn bạn bị kẹt hơn vài giờ.

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

Tôi không biết post bài dài nên làm theo cách này nếu có gì ko đúng các có thể góp ý.
Sài gòn phát triển các quận mới, người dân sẽ vào thành phố đi làm, kinh doanh buôn bán vì thế các con đường huyết mạch này chỉ kẹt xe vào các giờ cao điểm như buổi sáng họ vào đi làm và buổi chiều họ trở về nhà nhưng chỉ 1 bên đường thôi còn bên đường kia thì vắng vẽ. Họ thường bị kẹt bởi các giao lộ vì các xe có thể quẹo theo nhiều hướng. Nếu quy hoạch thành đường 1 chiều sẽ giãm ùn tắc ở các giao lộ.

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

Nếu bạn đồng ý với ý tưởng này thỉ hảy cùng chung tay phát triển. Làm sao để ý tưởng này đến người có thể làm ý tưởng này thành hiện thực. Bạn sẽ được đi trên nhưng con đường thông thoáng, ít kẹt xe, ít tai nạn và nhất là không phải đóng các loại phí mà bạn cho là không hợp lý. Mỗi người hãy góp 1 ngón tay.

 

[hellomoto]

Ðề: Đường 1 chiều

cái nào cũng có 2 mặt, tuy nhiên đường 1 chiều dĩ nhiên mặt lợi nhiều hơn rồi ! cái quan trọng là đào đâu ra tiền để làm đây trong khi giải phóng mặt bằng coi như ngốn 45% giá trị công trình rồi =))

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

Đâu có giải phóng mặt bằng, chúng ta chỉ thiết kế lại các con đường 2 chiều hiện có thành đường 1 chiều thôi. Chỉ tốn tiền đặt bảng cấm lưu thông vào đường 1 chiều. Với chi phí này tôi thấy rất rẽ.

 

[hoabantrang]

Ðề: Đường 1 chiều

Nếu bạn đến những nơi công cộng, những nơi phục vụ cho nhiều người, bạn sẽ thấy họ xếp hàng. Xếp hàng mua vé, xếp hàng vào khu vực trò chơi...Vấn đề này không mới, ai cũng biết. Bạn thấy mọi người đều được phục vụ, tuần tự, không chen lấn bát nháo, thể hiện sự văn minh.

Bác chủ có biết văn minh xếp hàng của người Việt không ?

 

[ktq]

Ðề: Đường 1 chiều

Chuyển đổi phần lớn đường 2 chiều thành một chiều thì :
- Tốn thêm thời gian lưu thông trên đường, tốn thêm xăng...
- Việc kinh doanh của người dân bị hạn chế.

Đặc biệt đối với tập quán đi xe máy hiện tại của người VN thì tai nạn và náo loạn sẽ xảy ra, cái này quá dễ thấy.

Tốt nhất là cấm rẽ trái tại các giao lộ, việc này làm dễ ợt.

 

[kokekutkit]

Ðề: Đường 1 chiều

Tôi hoan nghênh ý tưởng của bác chủ.
Nhưng trong thâm tâm, tôi vẫn e ngại một chuyện: có thể đây là bộ fim Mission Impossible tập 5 chăng? Xin mạo muội gán tên cho tập này "Round Go Round".
Rất nghiêm túc, tôi cho rằng, dù chính phủ có rất rất dư tiền để thực hiện được ý tưởng này, việc khó là nằm ở "lõi của bộ não" của người tham gia giao thông thôi.

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

Nếu các bạn cho ý tưởng này là đúng thì chỉ còn cách làm mà thôi. Cũng như việc đội nón bảo hiểm, chính phủ tuyên truyền các ích lợi của việc giao thông 1 chiều cho người dân ý thức tham gia giao thông. Sau đó công bố bản đồ quy hoạch đường 1 chiều. In bản đồ cho người dân biết. Nhưng nguyên tắc là 1 giao lộ quẹo trái và kế tiếp là giao lộ quẹo phải. Nếu như 1 người đi thấy cấm quẹo trái ở giao lộ này thì họ biết giao lộ tiếp theo sẽ được quẹo trái.

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

Chuyển đổi phần lớn đường 2 chiều thành một chiều thì :
- Tốn thêm thời gian lưu thông trên đường, tốn thêm xăng...
- Việc kinh doanh của người dân bị hạn chế.

Đặc biệt đối với tập quán đi xe máy hiện tại của người VN thì tai nạn và náo loạn sẽ xảy ra, cái này quá dễ thấy.

Tốt nhất là cấm rẽ trái tại các giao lộ, việc này làm dễ ợt.

Bạn đi đến 1 giao lộ, bạn bị cấm rẽ trái, bạn đi tiếp đến 1 giao lộ lại bị cấm rẽ trái vậy bạn tiêu rồi

 

[kia_no]

Ðề: Đường 1 chiều

Ôi, ở VN làm gì có đường 1 chiều.
Vẽ bảng phân làn cho vui thôi, chứ xe máy chạy 2 chiều tất. Nhiều khi mình đi đúng tuyến mà vẫn phải né mấy ông mấy bà chạy chiều ngược lại

 

[ktq]

Ðề: Đường 1 chiều

Bạn đi đến 1 giao lộ, bạn bị cấm rẽ trái, bạn đi tiếp đến 1 giao lộ lại bị cấm rẽ trái vậy bạn tiêu rồi

Muốn làm vậy thì phải có đường dẫn riêng, nếu không thì phải đến vòng xoay mới được rẽ. Ở đây muốn nói là cấm rẽ trái lung tung, đặc biệt là tại các giao lộ lớn. Với đặc thù giao thông xe máy và ý thức lái xe còn kém như VN hiện tại, việc rẽ trái sẽ khiến cho kẹt xe thêm trầm trọng.

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

Ý thức người dân rất kém nên tôi mới có ý tưởng này. Xe lớn phải nhường xe bé, họ cứ chăn đầu xe lớn để bắt buộc xe lớn dừng lại nhường đường cho họ. Các giao lộ có con lươn phân cách thì họ cho xe chạy qua phần ngược chiều bên trái để chiếm phần ưu tiên. Nếu không chạy như thế thì leo lề bên phải để vượt lên trước và tôi cũng có chạy như thế vì đó là xu hướng đám đông. Nhưng nếu quy hoạch tất cả các con đường thành 1 chiều thì xu thế đám đông sẽ là hưởng ứng nó. Mọi người phải đi như vậy, không ai so nạnh, tôi đi đúng luật còn các người kia phạm luật nhưng lại vượt lên trước tôi. Quản lý xã hội là ra những điều luật để mọi người tuân thủ 1 cách công bằng, không xâm phạm lợi ích của người khác.

 

[hda]

Ðề: Đường 1 chiều

Ý thức người dân rất kém nên tôi mới có ý tưởng này. Xe lớn phải nhường xe bé, họ cứ chăn đầu xe lớn để bắt buộc xe lớn dừng lại nhường đường cho họ. Các giao lộ có con lươn phân cách thì họ cho xe chạy qua phần ngược chiều bên trái để chiếm phần ưu tiên. Nếu không chạy như thế thì leo lề bên phải để vượt lên trước và tôi cũng có chạy như thế vì đó là xu hướng đám đông. Nhưng nếu quy hoạch tất cả các con đường thành 1 chiều thì xu thế đám đông sẽ là hưởng ứng nó. Mọi người phải đi như vậy, không ai so nạnh, tôi đi đúng luật còn các người kia phạm luật nhưng lại vượt lên trước tôi. Quản lý xã hội là ra những điều luật để mọi người tuân thủ 1 cách công bằng, không xâm phạm lợi ích của người khác.

Thói quen cũng là tiền, thói quen có thói quen tốt và có cả thói quen xấu. nhưng bác mà thay đổi thói quen của mọi người là làm mọi người mất thêm tiền.
mà cứ mất thêm tiền là tớ phản đối

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

Thói quen cũng là tiền, thói quen có thói quen tốt và có cả thói quen xấu. nhưng bác mà thay đổi thói quen của mọi người là làm mọi người mất thêm tiền.
mà cứ mất thêm tiền là tớ phản đối

Lúc bạn bị kẹt xe, lúc đó không mất tiền? Vài giờ cho vài Km?Mất thời gian là không mất tiền, chạy xe mà nhích từng tí mà ko tốn xăng ko mất tiền, hít khói rồi đi khám bác sĩ uống thuốc mà ko mất tiền?

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

Lúc bạn bị kẹt xe, bạn có quay lại tìm đường khác đi ko. Thà xa hơn chút nhưng đến nơi nhanh hơn.

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

Bạn hãy đóng phí lưu hành vài triệu cho xe máy và vài chục triệu cho oto thì nhà nước sẽ làm tàu điện ngầm hay trên cao. Sau đó ko biết có hoàn thành đến đâu nhưng sẽ có thên hàng tá loại phí nữa bắt bạn đóng. Từ trước người đi xe đã đóng rất nhiều loại phí thuế nhưng sẽ còn nhiều loại nữa. Nhưng cách rẽ tiền họ ko làm đâu vì tốn sức nhưng ko kiếm được bao nhiêu. Phải có thu phí nhiều để xây dựng các công trình hoành tráng thì họ mới chấm mút được. Vì thế nếu chúng ta đồng lòng với giải pháp này , chúng ta sẽ ko phải đóng phí thêm nữa nhưng được hưởng nhưng lợi ích của giải pháp đem lại.

 

[La That Thanh]

Ðề: Đường 1 chiều

góp ý cho tất cả mọi người khỏi đóng phí, cho cuộc sống tốt đẹp hơn cũng khó nhỉ!!!!!

 

[Ca_phe_dangvn]

Ðề: Đường 1 chiều

Qua tình hình xã hội về kẹt xe, các dự định về thu phí phương tiện giao thông, tôi xin mạn phép trình bày 1 phương pháp điều tiết giao thông rất đơn giản. Điều này có ích đối với cá nhân tôi và mọi người trong xã hội trong đó có bạn. Hãy đọc và tham gia ý kiến và nhân rộng ra cho tất cả mọi người.
Nếu bạn đến những nơi công cộng, những nơi phục vụ cho nhiều người, bạn sẽ thấy họ xếp hàng. Xếp hàng mua vé, xếp hàng vào khu vực trò chơi...Vấn đề này không mới, ai cũng biết. Bạn thấy mọi người đều được phục vụ, tuần tự, không chen lấn bát nháo, thể hiện sự văn minh.
Nhìn lại sự giao thông trong thành phố là nơi đông người nên quy hoạch tất cả các con đường thành 1 chiều. Chúng ta sẽ thấy những điều ích lợi của như sau:
- Công bằng: tất cả nhưng ai có nhà mắt tiền để buôn bán kinh doanh không viện lý do ở đường 1 chiều bán ế hơn đường 2 chiều.
- Lòng đường sẽ rộng hơn gấp đôi giúp cho giao thông thoáng hơn giúp cho sự phát triển đô thị trong tương lai.
- Tránh kẹt xe do tình trạng quay đầu xe, người băng qua đường để đi theo hường ngược lại. Tình trạng tai nạn sẽ bớt thãm khốc do xe đối đầu nhau.
- Khi bạn đến giao lộ, bạn chỉ quan sát 1 phía thôi. Ngã ba chỉ còn 1 hướng đi, ngã tư chỉ còn 2 hướng đi.
- Thà đi xa thêm vài trăm mét, lâu hơn vài phút còn hơn bạn bị kẹt hơn vài giờ.

Em chấm 8 điểm cho ý tưởng của bác.
Ý của bác rất tốt, bác viết thư cho anh Thăng đi ạ. Tắc ở VN chủ yếu do cắm đầu vào nhau rồi nhìn nhau cười thôi, hoặc 1 anh sang đường 1000 anh đứng lại.
Nhưng em nghĩ cũng cần quan tâm đến văn hóa giao thông ở Việt Nam nữa, có ai chịu đi vòng 1 tý đâu ạ toàn nhảy sang làn bên này cắt mặt xe khác.
Cũng cần quan tâm đến phát sinh chi phí xã hội nữa bác ạ. (thời gian, xăng,.....)

 

[trungakira]

Ðề: Đường 1 chiều

Cứ nhờ Bác TƯ BẢN nào có Boom nguyên tử , thả 1 trái ngay TPHCM .

Sau đó lấy tiền bồi thường xây lại đường xá , cầu cống rộng gấp 5 lần là xong ngay ấy mà . Chỉ sợ các bác lấy tiền bồi thường đi đánh cờ tướng ấy chứ

Còn về bác chủ , bác nghĩ cho xã hội là rất tốt , chỉ có điều .... Botay.com